My another upgrade for Trex500 EFL Pro just arrived. This is an upgrade for tail pitch control. I can say this is quite same as KDE Direct 500 performance tail control. Items in box: – Metal tail pitch part (H50189) – Assembly / Instruction manual Instruction manual. You have to use old tail grip blade…
I decide to use mikado vbar with new align 500 DFC head. This head not perfect for mini vbat but acceptable. It already tested with normal sport flight and 3D flight. (soft 3D because don’t want to get boom strike). and all perfect.
Instruction: ● Follow by 700 DFC’s design, the 500 DFC flybarless rotor head system utilizes extreme low CG design, effectively reduces resistance during flight, increased flight responsiveness and precision, resulting in superior 3D performance and unimaginable flight speed with extremely attractive design. Features: ● Extreme low CG and short main shaft design, dramatically reduces flight…
ได้มาแล้วครับหลังจากที่รอมานานมาก ตอนแรกก็ปล่อยไปแล้วจนกว่าของจะมีมาเยอะ แต่ร้านประจำที่เคยซื้อติดต่อมาว่าของเข้าแล้ว จะรับเลยไหม เลยเอามาลองทดสอบดูว่าเป็นยังไงบ้าง การประกอบลำนี้ทำได้ง่ายมากๆ เลยครับ ใช้เวลาเพียงแค่สองชั่วโมงก็เสร็จทั้งลำแล้ว แต่อย่างที่เคยเจอกับ 450 Pro V2, 600 EFL Pro ก็คือน็อตทุกตัวไม่ได้ใส่ล๊อคไทด์มาเลย เสียเวลาหยอดพอสมควร แต่คุณภาพวัสดุ และความลงตัวของชิ้นส่วนทำได้ดีมากๆ ชอบอีกแล้วครับ Update 1: หลังจากที่ลองผิดลองถูกเรื่องตำแหน่งการวาง 3GX มาสักพัก ตั้งแต่เอาไปใส่ไว้ในที่วางไจโลด้านล่าง ทั้งพลิกขึ้นและวางลง ก็ยังไม่ลงตัว จะปรับค่าอะไรทีลำบากมาก เลยมาจบที่ตำแหน่งเดิมคือหลัง swash plate ด้านบน ปรับค่าง่าย สบายใจ Update 2: ล่าสุด 3GX อัพเกรดเป็นเวอร์ชั่น 1.2 อาการบินทำได้ดีมากกว่าเดิมเยอะมาก บินเดินทาง การโฮเวอร์ ทำได้นุ่มนวลขึ้น แต่ก็นุ่มแบบแน่น ไม่แข็งปั๊กเหมือนเดิม
ส่วนสำคัญที่สุดของเครื่องบินไฟฟ้าคือระบบจ่ายไฟและควบคุมความเร็วมอเตอร์ (ESC: Electronic Speed Controller) จากที่ได้ลองทดสอบดูพบว่าใช้งานได้ดีมากครับ สามารถเก็บข้อมูลการบินและมาเปิดวิเคราะห์บนเครื่องคอมพิวเตอร์ รวมถึง สามารถเซ็ตค่าต่างๆ ผ่านทางคอมพิวเตอร์ได้เลย และสามารถอัพเกรดเฟิรม์แวร์ได้อีกด้วย ถูกใจมากครับ ตัวที่ผมเลือกใช้มีสองรุ่น – ICE Lite 50A สำหรับ Protos 450, Trex 450 (สลับเอา) – ICE 75A สำหรับ Atom Compass 500 อันนี้เลือกรุ่นที่มีฮีทซิงค์เลยครับ กันร้อน Update 1: การตั้งค่า Throttle Stick สำหรับ ESC ครับ มันจะไม่เหมือน ESC ทั่วไป วิธีการคือตั้งค่า EPA ของ MAX และ MIN ในวิทยุให้เป็น50 ก่อน และโยกสติ๊กไปที่ Max จากนั้นเสียบสายแบตเตอรี่เข้า ESC…