Compass ATOM 500E

จากที่ลองดูสถานที่เล่น (หน้าบ้าน) ยังสามารถบินเครื่องที่ขนาดใหญ่กว่าไซต์ 450 ได้อีกหน่อย เลยตัดสินใจเอาขนาด 500 มาลองดู ตอนแรกตัดสินใจระหว่าง MSH Protos กับ Atom 500E (ไม่มี Trex ในหัวเลยนะเนี่ย) ก็เปรียบเทียบแล้วเรื่องอะไหล่คงต้องทำใจกับ Protos ครับ มีขายก็จริงแต่ไม่ได้ใจผมเลย จนสุดท้ายไอ้เจ้า Mini Protos ก็ต้องหาอะไหล่จากต่างประเทศ (รู้สึกสบายใจไม่โดนฟัน) Update 1: มาแล้วครับเป็นการรอคอยที่นานเหมือนกัน ความรู้สึกแรกที่ไปนั่งเปิดดูก็บอกได้เลย เบลดอะไรเนี่ยใหญ่ชะมัดเลย แต่พอได้เห็นเบลดของไซต์ 550 แล้วก็ปลงครับ มันเล็กกว่า 550 เยอะ นี่ถ้าเป็นพวก 600,700 ล่ะจะขนาดไหนเนี่ย ต่อมาอีกความรู้สึกก็คือ Tail Boom ขนาดบิ๊กเบิ้ม โอวมันใหญ่จริงๆ เอาไปตีหัวโจรได้เลยนะเนี่ย ส่วน FBL Head สวยมากครับ Update 2: ฮ.อะไรไม่รู้ อะไหล่ไม่เดินเลยแทบไม่ต้องดูแลรักษาอะไรมากทุกอย่างแน่นหนาจริงๆ ครับ…

Universal Power Supply: 110/220V 30A

จากที่ใช้อแดปเตอร์ธรรมดาก็ไม่รอด ชาร์ตได้ไม่กี่ครั้งก็ส่งเสียงครางแล้วครับ มาใช้ Switching ของเครื่องคอมพิวเตอร์ PC ก็มีปัญหาเรื่องการจ่ายไฟที่คุมไม่ได้ นึกจะจ่ายน้อยจ่ายมากก็แล้วแต่มันเลย สุดท้ายต้องใช้ Switching เฉพาะกิจครับ จ่ายไฟได้ 30A คาดว่าพอเหลือเฟือสำหรับตอนนี้และอนาคต Update 1: หลังจากที่ลองดูทำให้รู้ว่า Switch คอมที่เคยใช้อยู่มันก็ใช้งานได้อยู่แล้ว ดีด้วยจ่ายไฟได้ดี เพราะตอนช่วงที่เครื่องชาร์ตทำ Balance อยู่นั้นมันจะลดกระแสที่ใช้ลงเพื่อทำ Balance เป็นปกติ ไอ้เราก็นึกว่ามันจ่ายไฟไม่พอ ดังนั้นสิ่งที่ดูดีกว่าก็คือขนาดที่เล็กกว่าครึ่ง พกไปไหนง่ายกว่าเยอะครับ แฮะๆ ลงทุนอันนี้รู้สึกไม่ค่อยจะคุ้มค่าตอนนี้เลย Update 2: หลังจากใช้มาสักพัก ไอ้ความเล็กมันทำให้เกิดความสะดวกสบายใจการใช้งาน พกง่ายจริงๆ ครับและตอนนี้มีแบตเตอรี่ขนาดเกิน 5,000 mAh มาใช้แล้วด้วย ตัวนี้จ่ายไฟสบายๆ แบบไม่ร้อนเลย

RC Logger: Digital Pitch Gauge

เล็งจนเบี้ยวไปเบี้ยวมาไม่ตรงสักที ตอนนี้ได้ Digital Pitch Gauge มาแล้วครับ รับรองแม่นเป๊ะแน่นอน Update 1: อย่างที่หวังไว้ มันดีมากเลยครับ เล็งด้วยตานี่มันเพี้ยนเกือบองศาเลย บินแล้วนิ่งกว่าเดิมมากๆ เลยครับ  

iCharger 208B Lilo/LiPo/Life/NiMH/NiCD DC Battery Charger

ว่ากันว่าเป็นเครื่องชาร์ตที่มีประสิทธิภาพในการทำ Balance แบตเตอรี่ได้ดีที่สุด (ในราคาระดับนี้) ครับ การทำ Balance แบตเตอรี่ก็คือในแบตเตอรี่แพ็คนึงจะมีจำนวนเซลล์ย่อยๆ อยู่เช่นแบตเตอรี่ 2S จะมี 2 เซลล์ ดังนั้นการชาร์ตก็จะทำลงทั้ง 2 เซลล์ ถ้าเซลล์ไหนไฟเต็มก็จะหยุดชาร์ต และจะดิสชาร์ตให้ไฟน้อยลง และชาร์ตเซลล์ที่ไม่เต็มต่อไปจนเต็มทั้งหมด เดี๋ยวจะมาดูกันว่ามันจะดีสมคำร่ำลือหรือไม่ Update 1: แกะกล่องลองทดสอบเลยครับ ฟังก์ชั่นครบจริงๆ อย่างที่เขาว่ากัน แต่เดี๋ยวก่อนมาลองดูซิว่าชาร์ตแบตได้เต็มอย่างเขาว่าไหม ปั๊บชาร์ตถ่านก้อนแรกของชีวิตไปก่อนเลย Turnigy 2200 mAh 2S ที่เอาไว้เล่น Quadcopter ตอนนี้เอามาไว้เป็นแบตสำหรับเซ็ตอัพระบบ ทดสอบความต้านทานของแต่ละเซลล์ก่อนเลยครับ ฮึ่มอย่างที่คิดเลยมีเซลล์นึงความต้านทานสูง (ไม่ดี) เครื่องเก่าชาร์ตไม่เคยเต็ม เอาวะลองดูกดชาร์ตไปเลยครับ ทิ้งไว้ชั่วโมงนึงมันร้องเตือนว่าชาร์ตได้เต็มแล้ว สมคำร่ำลือจริงๆ แต่ตัวจ่ายไฟท่าทางจะต้องอัพเกรดแล้วล่ะ มันจ่ายไฟได้ไม่เต็มอย่างที่คิดไว้ Update 2: หลังจากที่วิตกอยู่พักนึงเรื่องแบตมันมีปัญหาไหม ทำไมกว่าจะ Balance จบนานจัง (แต่ก็จบนะ) พอชาร์ตรอบที่สามเท่านั้นแหล่ะ จบหายห่วงเลยเพราะมันเต็มในเวลาอันรวดเร็วจริงๆ รู้สึกประทับใจมากกว่าเดิมอีกครับ ​Update 3:…

Castle Creations : BEC & Field Links

อีกสองอย่างที่ขาดไม่ได้สำหรับการใช้งาน คือ Field Links และ BEC ตัวแรก Field Links จะเป็นอุปกรณ์สำหรับแก้ไขค่าต่างๆ ของ Castle Creations Controllers เวลาที่ไม่มีเครื่องคอมพิวเตอร์ และตัวมันเองสามารถเสียบสาย USB เพื่อทำการอัพเกรดเฟิร์มแวร์ได้อีกด้วย คุ้มกับการลงทุนครับ ได้ความสามารถใหม่ๆ ได้ตลอดเวลา ส่วนอีกอันคือ BEC (Battery Eliminator Circuit) ทำหน้าที่เป็นตัวแปลงไฟเพื่อนำมาใช้งานในระบบ จริงๆ แล้วตัว ESC (Electronic Speed Controller) สามารถที่จะจ่ายไฟให้กับระบบต่างๆ ได้อยู่แล้วแต่ก็เป็นการเพิ่มภาระให้อุปกรณ์มากเกินไป การแยกตัวจ่ายไฟเป็นวิธีที่ถูกต้องครับ ตัวที่เลือกใช้จะเป็นรุ่นที่จ่ายไฟให้ระบบได้สูงสุดที่ 10A Update 1: เนื่องจากไม่แน่ใจว่าอุปกรณ์ BEC จ่ายไฟมีปัญหาไหม เลยสอบถามไปทางบริษัท Castle Creation เลย ทางนั้นดีมากครับบอกว่าให้ส่งของมาเลยเดี๋ยวเปลี่ยนตัวใหม่ให้ทันที

Castle Creations : Phoenix ICE Controllers

ส่วนสำคัญที่สุดของเครื่องบินไฟฟ้าคือระบบจ่ายไฟและควบคุมความเร็วมอเตอร์ (ESC: Electronic Speed Controller) จากที่ได้ลองทดสอบดูพบว่าใช้งานได้ดีมากครับ สามารถเก็บข้อมูลการบินและมาเปิดวิเคราะห์บนเครื่องคอมพิวเตอร์ รวมถึง สามารถเซ็ตค่าต่างๆ ผ่านทางคอมพิวเตอร์ได้เลย และสามารถอัพเกรดเฟิรม์แวร์ได้อีกด้วย ถูกใจมากครับ ตัวที่ผมเลือกใช้มีสองรุ่น – ICE Lite 50A สำหรับ Protos 450, Trex 450 (สลับเอา) – ICE 75A สำหรับ Atom Compass 500 อันนี้เลือกรุ่นที่มีฮีทซิงค์เลยครับ กันร้อน Update 1: การตั้งค่า Throttle Stick สำหรับ ESC ครับ มันจะไม่เหมือน ESC ทั่วไป วิธีการคือตั้งค่า EPA ของ MAX และ MIN ในวิทยุให้เป็น50 ก่อน และโยกสติ๊กไปที่ Max จากนั้นเสียบสายแบตเตอรี่เข้า ESC…

BeastX – Be Absolute Stable

Update 1: ตอนแรกนึกว่าที่เซ็ตไปมันใช้งานได้แล้ว แต่ที่ไหนได้ยังมีรายละเอียดปลีกย่อยอีกเยอะเลย ตอนนี้เข้าใจการเซ็ตอัพเกือบทั้งหมดแล้ว เหลือเรื่องของลูกเล่นหลายๆ อย่างที่ยังไม่ได้ลองดู Update 2: เฟิร์มแวร์เวอร์ชั่น 3.0 ออกมาแล้วครับ การควบคุมหางทำได้แน่นขึ้นมากเลย ถูกใจมาก ตั้งหัวข้อทิ้งไว้นานหลายๆ คนอาจจะสงสัยว่ามันคืออะไร ขออธิบายย้อนหลังก่อน ในเฮลิคอบเตอร์บังคับที่มีอยู่ในท้องตลาดตอนนี้จะมีระบบรักษาสมดุลของการบินด้วยระบบที่เรียกว่า Flybar แต่เพื่อเป็นการเลียนแบบการทำงานให้เหมือนเฮลิคอบเตอร์จริงๆ ที่ไม่มี Flybar หรือที่เรียกว่าทำเป็น FBL (Flybar less) ถ้าอยู่ดีๆ ถอดเอา Flybar ออกไปเลยมันจะเพี้ยน บินไม่ขึ้นแน่นอน ก็เลยต้องย้าย/เปลี่ยน เจ้า Flybar นี่มาเป็น Electronic Flybar ที่ปัจจุบันออกมาหลากหลายยี่ห้อ แต่การทำงานเหมือนกัน ยี่ห้อที่ผมเลือกเอามาลองเล่นดูก็คือ BeastX ออกแบบและผลิตในเยอรมัน ดูคู่มือแล้วมันง่ายๆ แต่เอาเข้าจริงไม่ง่ายเลยเซ็ตตั้งสองสัปดาห์กว่าจะบินขึ้นได้ ไม่ธรรมดาเลยครับ

MSHeli Srl Protos Mini

ม้าพยศจากดินแดนอิตาลีครับ เดี๋ยวจะได้ลองกันว่าแรงแค่ไหน Update 1: อยากให้ปรับปรุงคู่มือการประกอบอีกหน่อย ค่อนข้างรวบรัดไปหน่อย แต่คุณภาพวัสดุดีมากจริงๆ ประกอบแล้วเข้าที่เข้าทางไม่ขาดไม่เกิน รู้สึกดีมากครับ และระบบสายพานทั้งระบบ ทำให้เสียงการบินนุ่มมากจริงๆ Update 2: ถอด Flybar ไปแล้วครับ 555 เล่นเอาเหงื่อตกเลย แค่บินครั้งแรกเล่นเอาใบหางแหว่ง พูเล่ย์หางหัก โอยหลักร้อยเลยเนี่ย แต่ในที่สุดก็เข้าใจการทำงานของอุปกรณ์ควบคุม Flybar less และบินขึ้นได้แล้วครับ Update 3: ปัญหาใหญ่ของฮอ.ตัวนี้เรื่องแรกคืออะไหล่ หายากครับ คนนำเข้ามีแค่รายเดียว อะไหล่บางชิ้นเขาก็ไม่ได้สต๊อคไว้ เข้าใจครับ ส่วนเรื่องที่สองคือ Main Shaft ขนาดไม่มาตรฐาน หาตัววัด Swash Plate ไม่ได้ตอนนี้บินไปทั้งๆ ที่ Swash Plate ไม่ขนานพื้น (ใช้ตากะเอา) ​Update 4: ถึงเวลาเจ้าตัวเล็กมีเจ้าของใหม่แล้วครับ โดยรวมถือว่าเป็นฮอที่ดีมาก เสียอย่างตรงที่ชิ้นส่วนอะไหล่มีให้ซื้อน้อยมาก ลำบากใจครับ

Align T-Rex 450 Pro Super Combo

เล่นสี่ใบพัดมาได้สักพักนึง อยากลองดูว่าหนึ่งใบพัดการทำงานมันเป็นอย่างไร จากโจทย์ในตอนแรกที่ตั้งใจจะเลือกเฮลิคอปเตอร์ไฟฟ้า คือเรื่องของขนาด ก็ทำการบ้านสักพักว่าเฮลิคอปเตอร์บังคับเป็นอย่างไร ส่วนใหญ่แล้วเขาจะใช้ขนาดของใบพัดหลัก แต่ก็มักจะมีการอ้างอิงกับรุ่นของเฮลิคอปเตอร์บางยี่ห้อที่ใช้เลขอย่างเช่น 250, 450, 500, 600, 700 จากที่ดูขนาดของมันแล้ว 250, 450 น่าจะเหมาะสมที่สุด แต่จากประสพการณ์เดิมยิ่งขนาดเล็กความไวของเครื่องก็ยิ่งเยอะ โอกาสที่จะตก (มือใหม่) เยอะมาก เลยจบลงที่ขนาด 450 ครับ