เตรียมตัวสำหรับขึ้นฮอ.ไซต์ใหญ่ 600 หรือ 700 เนื่องจากฮอ.ทั้งสองไซต์นี้ใช้แหล่งพลังงานที่เยอะ 12S หรือ 44.4Volt หรือเขาเรียกว่า HV (High Voltage) ดังนั้นอุปกรณ์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ต้องรองรับแรงดันไฟที่สูงตามไปด้วย อย่างแรกก็คือ Regulator ส่วนสำคัญที่จ่ายไฟเลี้ยง Receiver, Servo, Gyro ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่ลงทุนครับ Update 1: ปกติจะต้องเอาแบตเตอรี่หลักมาเสียบใช้งาน แต่ผมใช้ไฟเข้าแยกจากแบตเตอรี่หลัก ผิดไหมไม่รู้ รู้แค่ว่าสบายใจที่จะใช้แค่นี้ครับ
อีกคันจากค่าย HPI Racing ครับเป็นรถ Monster Truck Offroad รุ่นนี้เมื่อก่อนออกแบบมาเป็นรถน้ำมันแต่พอยุคไฟฟ้ารุ่งเรืองก็นำเอามอเตอร์ไฟฟ้ามาใส่ ตระกูลไฟฟ้าของ Savage มีสองรุ่น Savage Flux HP และ Savage Flux 2350 สิ่งที่แตกต่างกันคือรุ่นของ Speed Control และมอเตอร์ นอกนั้นใช้เหมือนกัน 100% Speed Control ที่ใช้มาจากค่ายยอดฮิตครับ Castle Creation แต่รุ่นจะเล็กกว่าหน่อย ในรุ่น Flux HP จะใช้ Mamba Monster Max รุ่นใหญ่สุด ซึ่งเหมือนกันกับ Vorza Flux HP แต่ Flux 2350 จะใช้ Mamba Monster Pro ตัวเล็กลง ใช้แบตเตอรี่สูงสุดได้ 4S และมอเตอร์ไฟฟ้า 2350KV แต่แกะกล่องมาซิ่งเทียบกับ…
เพิ่งมารู้ตัวว่า Field Link สำคัญสำหรับการใช้งานจริงๆ การที่จะพกเครื่อง Notebook ไปสนามด้วยเป็นอะไรที่ลำบาก แค่พกตัวเซ็ตอัพขนาดเท่านามบัตรไปง่ายกว่าเยอะครับ และเจ้า HPI Vorza Flux HP ที่มีดันใช้ Speed Control ยี่ห้อ Castle Creation อีกด้วย ก็เข้าล๊อคพอดี แต่ตัวนี้หาในไทยไม่ได้ ต้องไปสั่งจากเว็บต่างประเทศเอาเอง Update 1: เพิ่งสังเกตุว่าสีของ Field Link เป็นสีเหลืองเหมือนตัวรถเลย แล้วก็ดันไปเหมือนกับสีของ Atom 500 อีกด้วย หรือว่าเราชอบสีเหลืองละเนี่ย??
รถบังคับวิทยุไฟฟ้าที่ใช้มอเตอร์แบบ Brushless ขนาด 1/8 ขับเคลื่อนสี่ล้อ ในรูปแบบรถบั๊กกี้ เอาไว้ลุยได้ทุกสภาพเส้นทาง ตัวรถถูกออกแบบตามรถที่ชนะเลิศระดับโลกรุ่น D8 และพร้อมกับเอาระบบขับเคลื่อนที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า Tork 2200kv ของค่าย Castle Creations ที่ผมชอบมาก และระบบควบคุมมอเตอร์ HPI Blur ที่แท้จริงแล้วข้างในเป็น Castle Creations Mamba ชุดไฟของ Vorza Flux ตัวนี้เป็นตัวเดียวกันกับรถ Big Foot ของค่าย HPI เขาเองด้วย ตัวที่แรงที่สุด Savage Flux HP ดังนั้นรับรองได้ว่าความแรงไม่ต้องพูดถึงครับ ความเร็วของรถคันนี้เมื่อใส่แบตเตอรี่ขนาด 2S สองก้อนต่ออนุกรมกันเป็น 4S จะอยู่ที่ 56 KPH แต่ถ้าใส่ 3S สองก้อนเป็น 6S จะอยู่ที่ 82KPH ไม่ธรรมดานะเนี่ย แต่ถ้าเปลี่ยนอุปกรณ์พีเนี่ยน เฟืองทด ความเร็วสูงสุดที่ทำได้จะอยู่ที่ 117KPH!!!…
อีกสองอย่างที่ขาดไม่ได้สำหรับการใช้งาน คือ Field Links และ BEC ตัวแรก Field Links จะเป็นอุปกรณ์สำหรับแก้ไขค่าต่างๆ ของ Castle Creations Controllers เวลาที่ไม่มีเครื่องคอมพิวเตอร์ และตัวมันเองสามารถเสียบสาย USB เพื่อทำการอัพเกรดเฟิร์มแวร์ได้อีกด้วย คุ้มกับการลงทุนครับ ได้ความสามารถใหม่ๆ ได้ตลอดเวลา ส่วนอีกอันคือ BEC (Battery Eliminator Circuit) ทำหน้าที่เป็นตัวแปลงไฟเพื่อนำมาใช้งานในระบบ จริงๆ แล้วตัว ESC (Electronic Speed Controller) สามารถที่จะจ่ายไฟให้กับระบบต่างๆ ได้อยู่แล้วแต่ก็เป็นการเพิ่มภาระให้อุปกรณ์มากเกินไป การแยกตัวจ่ายไฟเป็นวิธีที่ถูกต้องครับ ตัวที่เลือกใช้จะเป็นรุ่นที่จ่ายไฟให้ระบบได้สูงสุดที่ 10A Update 1: เนื่องจากไม่แน่ใจว่าอุปกรณ์ BEC จ่ายไฟมีปัญหาไหม เลยสอบถามไปทางบริษัท Castle Creation เลย ทางนั้นดีมากครับบอกว่าให้ส่งของมาเลยเดี๋ยวเปลี่ยนตัวใหม่ให้ทันที
ส่วนสำคัญที่สุดของเครื่องบินไฟฟ้าคือระบบจ่ายไฟและควบคุมความเร็วมอเตอร์ (ESC: Electronic Speed Controller) จากที่ได้ลองทดสอบดูพบว่าใช้งานได้ดีมากครับ สามารถเก็บข้อมูลการบินและมาเปิดวิเคราะห์บนเครื่องคอมพิวเตอร์ รวมถึง สามารถเซ็ตค่าต่างๆ ผ่านทางคอมพิวเตอร์ได้เลย และสามารถอัพเกรดเฟิรม์แวร์ได้อีกด้วย ถูกใจมากครับ ตัวที่ผมเลือกใช้มีสองรุ่น – ICE Lite 50A สำหรับ Protos 450, Trex 450 (สลับเอา) – ICE 75A สำหรับ Atom Compass 500 อันนี้เลือกรุ่นที่มีฮีทซิงค์เลยครับ กันร้อน Update 1: การตั้งค่า Throttle Stick สำหรับ ESC ครับ มันจะไม่เหมือน ESC ทั่วไป วิธีการคือตั้งค่า EPA ของ MAX และ MIN ในวิทยุให้เป็น50 ก่อน และโยกสติ๊กไปที่ Max จากนั้นเสียบสายแบตเตอรี่เข้า ESC…