Align Trex 500EFL Pro

ได้มาแล้วครับหลังจากที่รอมานานมาก ตอนแรกก็ปล่อยไปแล้วจนกว่าของจะมีมาเยอะ แต่ร้านประจำที่เคยซื้อติดต่อมาว่าของเข้าแล้ว จะรับเลยไหม เลยเอามาลองทดสอบดูว่าเป็นยังไงบ้าง การประกอบลำนี้ทำได้ง่ายมากๆ เลยครับ ใช้เวลาเพียงแค่สองชั่วโมงก็เสร็จทั้งลำแล้ว แต่อย่างที่เคยเจอกับ 450 Pro V2, 600 EFL Pro ก็คือน็อตทุกตัวไม่ได้ใส่ล๊อคไทด์มาเลย เสียเวลาหยอดพอสมควร แต่คุณภาพวัสดุ และความลงตัวของชิ้นส่วนทำได้ดีมากๆ ชอบอีกแล้วครับ Update 1: หลังจากที่ลองผิดลองถูกเรื่องตำแหน่งการวาง 3GX มาสักพัก ตั้งแต่เอาไปใส่ไว้ในที่วางไจโลด้านล่าง ทั้งพลิกขึ้นและวางลง ก็ยังไม่ลงตัว จะปรับค่าอะไรทีลำบากมาก เลยมาจบที่ตำแหน่งเดิมคือหลัง swash plate ด้านบน ปรับค่าง่าย สบายใจ Update 2: ล่าสุด 3GX อัพเกรดเป็นเวอร์ชั่น 1.2 อาการบินทำได้ดีมากกว่าเดิมเยอะมาก บินเดินทาง การโฮเวอร์ ทำได้นุ่มนวลขึ้น แต่ก็นุ่มแบบแน่น ไม่แข็งปั๊กเหมือนเดิม

Align Trex 450 Pro V2

ในที่สุดก็ต้องกลับคืนสู่สามัญ ก่อนหน้านี้เล่น MSH Mini Protos อยู่แต่เจอปัญหาอะไหล่ที่หาลำบาก ต้องสั่งจากต่างประเทศเยอะเหนื่อยครับ เลยมาเล่นของตลาดดีกว่า แต่ผมไม่ได้ใช้ 3GX ที่มากับชุด ได้เปลี่ยนเป็น BeastX V3 หลังจากที่ได้ลองบินทดสอบดูพบว่าการกันหางทำได้ดีขึ้นกว่าเดิมเยอะเลยครับ หยุดแล้วแน่นมาก ไม่มีหลุดให้เห็นเลย ชอบครับ Update 1: ทำความคุ้นเคยกับมันมาสองวัน ไวสมกับเป็นฮอไซต์ 450 ส่วนพลังยังน้อยกว่า Protos ครับยังไวไม่เท่า จุดอ่อนของฮอ. Trex 450 Pro ยังเหมือนเดิมคือส่วนของชุดหาง โดยเฉพาะลูกปืนของกริบเบลดหาง และดอกจอกหาง คาดว่าบินอีกไม่นานดอกจอกหางจะต้องเปลี่ยน อาจจะถึงขั้นเปลี่ยนลูกปืนของดอกจอกหางเลยครับเพราะหางมันไม่นิ่งเหมือนตอนประกอบเสร็จใหม่ๆ ในที่สุดก็เจอแล้วครับมีลูกปืนอีกลูกที่แตก หางไม่นิ่งเพราะลูกนี้แน่นอนเดี๋ยวเปลี่ยนแล้วลองอีกทีครับ

Align Trex 600EFL Pro

เฮลิคอปเตอร์ไซต์ใหญ่ ขนาด 600 ครับ ความยาวใบพัด 600mm และถือว่าเป็นรุ่นล่าสุดของทาง Align อีกด้วย การออกแบบใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่บอดี้ ชุดไฟที่มีการเอา Phoenix ICE 80HV มาใช้ รวมถึงระบบ FBL ทั้งชุด Head ใหม่ และตัวควบคุม Align 3GX รุ่นใหม่อีกด้วย Update 1: การประกอบไม่ยุ่งยากเลย ตรงไปตรงมามาก แต่มีปัญหาก็ตรง 3GX Unit ที่คาดว่าคงเสียมาจากโรงงาน และคงต้องเอา Beast X มาใช้ชั่วคราวจนกว่าจะได้เปลี่ยนตัวใหม่ Update 2: 3GX Unit ไม่มีปัญหาอะไรครับ ปัญหาอยู่ที่คู่มือไม่ละเอียดเอง การเซ็ตจะต้องเลือกโหมตของ swash plate ในรีโมทเป็น HR-3 เสียก่อนแล้วค่อยเข้าเซ็ตอัพ 3GX เพราะกล่องจะเอาข้อมูลตัวนี้มาใช้ควบคุม Servo Update 3: ตอนนี้ได้ส่งสปีดไปเปลี่ยนเป็นรุ่นใหม่…

Compass ATOM 500E

จากที่ลองดูสถานที่เล่น (หน้าบ้าน) ยังสามารถบินเครื่องที่ขนาดใหญ่กว่าไซต์ 450 ได้อีกหน่อย เลยตัดสินใจเอาขนาด 500 มาลองดู ตอนแรกตัดสินใจระหว่าง MSH Protos กับ Atom 500E (ไม่มี Trex ในหัวเลยนะเนี่ย) ก็เปรียบเทียบแล้วเรื่องอะไหล่คงต้องทำใจกับ Protos ครับ มีขายก็จริงแต่ไม่ได้ใจผมเลย จนสุดท้ายไอ้เจ้า Mini Protos ก็ต้องหาอะไหล่จากต่างประเทศ (รู้สึกสบายใจไม่โดนฟัน) Update 1: มาแล้วครับเป็นการรอคอยที่นานเหมือนกัน ความรู้สึกแรกที่ไปนั่งเปิดดูก็บอกได้เลย เบลดอะไรเนี่ยใหญ่ชะมัดเลย แต่พอได้เห็นเบลดของไซต์ 550 แล้วก็ปลงครับ มันเล็กกว่า 550 เยอะ นี่ถ้าเป็นพวก 600,700 ล่ะจะขนาดไหนเนี่ย ต่อมาอีกความรู้สึกก็คือ Tail Boom ขนาดบิ๊กเบิ้ม โอวมันใหญ่จริงๆ เอาไปตีหัวโจรได้เลยนะเนี่ย ส่วน FBL Head สวยมากครับ Update 2: ฮ.อะไรไม่รู้ อะไหล่ไม่เดินเลยแทบไม่ต้องดูแลรักษาอะไรมากทุกอย่างแน่นหนาจริงๆ ครับ…

BeastX – Be Absolute Stable

Update 1: ตอนแรกนึกว่าที่เซ็ตไปมันใช้งานได้แล้ว แต่ที่ไหนได้ยังมีรายละเอียดปลีกย่อยอีกเยอะเลย ตอนนี้เข้าใจการเซ็ตอัพเกือบทั้งหมดแล้ว เหลือเรื่องของลูกเล่นหลายๆ อย่างที่ยังไม่ได้ลองดู Update 2: เฟิร์มแวร์เวอร์ชั่น 3.0 ออกมาแล้วครับ การควบคุมหางทำได้แน่นขึ้นมากเลย ถูกใจมาก ตั้งหัวข้อทิ้งไว้นานหลายๆ คนอาจจะสงสัยว่ามันคืออะไร ขออธิบายย้อนหลังก่อน ในเฮลิคอบเตอร์บังคับที่มีอยู่ในท้องตลาดตอนนี้จะมีระบบรักษาสมดุลของการบินด้วยระบบที่เรียกว่า Flybar แต่เพื่อเป็นการเลียนแบบการทำงานให้เหมือนเฮลิคอบเตอร์จริงๆ ที่ไม่มี Flybar หรือที่เรียกว่าทำเป็น FBL (Flybar less) ถ้าอยู่ดีๆ ถอดเอา Flybar ออกไปเลยมันจะเพี้ยน บินไม่ขึ้นแน่นอน ก็เลยต้องย้าย/เปลี่ยน เจ้า Flybar นี่มาเป็น Electronic Flybar ที่ปัจจุบันออกมาหลากหลายยี่ห้อ แต่การทำงานเหมือนกัน ยี่ห้อที่ผมเลือกเอามาลองเล่นดูก็คือ BeastX ออกแบบและผลิตในเยอรมัน ดูคู่มือแล้วมันง่ายๆ แต่เอาเข้าจริงไม่ง่ายเลยเซ็ตตั้งสองสัปดาห์กว่าจะบินขึ้นได้ ไม่ธรรมดาเลยครับ

MSHeli Srl Protos Mini

ม้าพยศจากดินแดนอิตาลีครับ เดี๋ยวจะได้ลองกันว่าแรงแค่ไหน Update 1: อยากให้ปรับปรุงคู่มือการประกอบอีกหน่อย ค่อนข้างรวบรัดไปหน่อย แต่คุณภาพวัสดุดีมากจริงๆ ประกอบแล้วเข้าที่เข้าทางไม่ขาดไม่เกิน รู้สึกดีมากครับ และระบบสายพานทั้งระบบ ทำให้เสียงการบินนุ่มมากจริงๆ Update 2: ถอด Flybar ไปแล้วครับ 555 เล่นเอาเหงื่อตกเลย แค่บินครั้งแรกเล่นเอาใบหางแหว่ง พูเล่ย์หางหัก โอยหลักร้อยเลยเนี่ย แต่ในที่สุดก็เข้าใจการทำงานของอุปกรณ์ควบคุม Flybar less และบินขึ้นได้แล้วครับ Update 3: ปัญหาใหญ่ของฮอ.ตัวนี้เรื่องแรกคืออะไหล่ หายากครับ คนนำเข้ามีแค่รายเดียว อะไหล่บางชิ้นเขาก็ไม่ได้สต๊อคไว้ เข้าใจครับ ส่วนเรื่องที่สองคือ Main Shaft ขนาดไม่มาตรฐาน หาตัววัด Swash Plate ไม่ได้ตอนนี้บินไปทั้งๆ ที่ Swash Plate ไม่ขนานพื้น (ใช้ตากะเอา) ​Update 4: ถึงเวลาเจ้าตัวเล็กมีเจ้าของใหม่แล้วครับ โดยรวมถือว่าเป็นฮอที่ดีมาก เสียอย่างตรงที่ชิ้นส่วนอะไหล่มีให้ซื้อน้อยมาก ลำบากใจครับ

Align T-Rex 450 Pro Super Combo

เล่นสี่ใบพัดมาได้สักพักนึง อยากลองดูว่าหนึ่งใบพัดการทำงานมันเป็นอย่างไร จากโจทย์ในตอนแรกที่ตั้งใจจะเลือกเฮลิคอปเตอร์ไฟฟ้า คือเรื่องของขนาด ก็ทำการบ้านสักพักว่าเฮลิคอปเตอร์บังคับเป็นอย่างไร ส่วนใหญ่แล้วเขาจะใช้ขนาดของใบพัดหลัก แต่ก็มักจะมีการอ้างอิงกับรุ่นของเฮลิคอปเตอร์บางยี่ห้อที่ใช้เลขอย่างเช่น 250, 450, 500, 600, 700 จากที่ดูขนาดของมันแล้ว 250, 450 น่าจะเหมาะสมที่สุด แต่จากประสพการณ์เดิมยิ่งขนาดเล็กความไวของเครื่องก็ยิ่งเยอะ โอกาสที่จะตก (มือใหม่) เยอะมาก เลยจบลงที่ขนาด 450 ครับ